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Martes, 08 de Octubre de 2013 13:22

La Consejería de Fomento y Vivienda financia dos proyectos de investigación de la Universidad de Córdoba por casi 700.000 euros

G.C.
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José Manuel Roldán y  Elena Cortes durante la firma de los convenios José Manuel Roldán y Elena Cortes durante la firma de los convenios G.C./C.M.

Los convenios con la UCO son los primeros firmados en la comunidad de esta última convocatoria.

La consejera de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, Elena Cortés, ha firmado hoy dos convenios de colaboración con el rector de la Universidad de Córdoba, José Manuel Roldán, por valor de 688.921 euros para financiar sendos proyectos de investigación aplicados a la movilidad urbana (reducción de riesgos de circulación en vías ciclistas) y la eficiencia energética (menor gasto en el alumbrado público).

El 50% de la inversión en Córdoba se dedicará directamente a la creación y mantenimiento de empleo ligado a la investigación. Dentro de este porcentaje, el 30% se va a dedicar a mantener y crear empleo en las universidades, de personal dedicado a la investigación en los departamentos en los que se han aprobado los dos proyectos. El otro 20% se dedicará a crear empleo en las pequeñas y medianas empresas andaluzas asociadas a estas iniciativas.


“La Consejería apura al límite sus márgenes disponibles para apoyar el I+D+i, porque estamos convencidos de que el dinero para conocimiento siempre es eficiente. No es gasto, es inversión. Es más, a la larga es ahorro”, ha señalado Cortés, que ha recordado que esta convocatoria de su departamento para I+D+i supone 11,88 millones de euros en toda Andalucía, que sumados a la partida de la anterior, aún en desarrollo, hacen un total de 20 millones. Los convenios de hoy en Córdoba son los primeros firmados en la comunidad de esta última convocatoria.

“El conocimiento debe ser tomado como la mejor materia prima para todas las industrias. Frente a la precarización de las clases trabajadoras que propone el paradigma neoliberal, el conocimiento otorga independencia y opciones de crecimiento y productividad”, ha afirmado Cortés, que ha recordado que las universidades andaluzas lideraron en 2012 el esfuerzo inversor en I+D+i en el conjunto de España, con 700 millones de euros invertidos y la generación de 700 empleos, así como con la constitución de 150 empresas de base tec-nológica.

Por su parte el rector de la UCO Jose Manuel Roldán ha puesto de manifiesto la importancia de este tipo de convenios, especialmente en tiempos de dificultad económica como los actuales y la necesidad de mantener los niveles de inversión en I+D+i como una manera de salir de la crisis apoyándose en la sociedad del conocimiento. En este sentido agradeció a la Consejería la confianza depositada en la Universidad de Córdoba, recordando que la UCO siempre  ha apostado por la bicicleta como medio y modelo de transporte y que también desarrolla lineas de trabajo en materia de eficiencia y eficacia energética en otra clara apuesta  por el desarrollo sostenible.

    
Seguridad en bicicleta

El actual programa, con 49 proyectos aprobados, tiene por objeto de investigación las materias relacionadas con las infraestructuras, la movilidad, los puertos, la vivienda, la rehabilitación y la arquitectura. Las universidades que firmarán convenios con Fomento en esta convocatoria son las de Granada, Huelva, Sevilla, Córdoba, Málaga, Cádiz, Pablo de Olavide, Jaén y el CSIC.

Al concurso se han presentado 201 proyectos de universidades y organismos investigadores con sede o implantación en Andalucía. Han resultado elegidos 49, entre los que se incluyen las dos iniciativas de la Universidad de Córdoba cuyos convenios se han formalizado hoy. El primero de los proyectos, cuya financiación asciende a casi 316.000 euros, será de utilidad en la aplicación del Plan Andaluz de la Bicicleta, la primera herramienta de la que se ha dotado el Gobierno autonómico para la implantación y promoción de la bicicleta como medio de transporte estratégico de nuestras ciudades y áreas metropolitanas.

El objetivo de este proyecto es reducir los accidentes por deslizamiento o derrape de los ciclistas en las ciudades, principalmente con pavimento mojado y con mal tiempo. Los investigadores utilizarán equipos de alta tecnología para medir el deslizamiento, equipamientos con GPS, sensores láser para la textura del pavimento, células de carga para calcular las fuerzas de resbalamiento y electrónica incorporada con sistemas de transmisión y análisis de datos por ordenador. “El Plan de la Bicicleta sitúa a nuestra comunidad a la vanguardia en la incorporación de la bicicleta al modelo de transporte, hasta el punto de que ciudades y regiones de todo el mundo se están interesando por nuestra experiencia. Es de coherencia invertir en conocimiento para minimizar los riesgos de su uso”, ha señalado Cortés.

Eficiencia del alumbrado público
    
El segundo proyecto de la Universidad de Córdoba, financiado con 373.107,62 euros, pretende una mejora de la eficiencia energética y lumínica en el alumbrado público de las ciudades. La Consejería parte de la premisa de que se pueden lograr notables reducciones en el consumo eléctrico del alumbrado, dependiendo de la utilización de componentes más eficaces y del empleo de los sistemas de control.

Esta nueva convocatoria de 11,88 millones, lanzada en 2012, se suma a una primera todavía vigente por valor de 8,4 millones. El objetivo de esta iniciativa, que cuenta con la cofinanciación de la Unión Europea a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional, es impulsar los proyectos de I+D+i que puedan tener una aplicación directa tanto en las políticas de la Consejería como en las actividades del tejido social y empresarial andaluz.

“La Consejería apura al límite sus posibilidades de contribuir al cambio de modelo productivo”, ha señalado Cortés. “Lo hacemos defendiendo la rehabilitación frente a la construcción. Cada euro invertido en rehabilitación genera tres empleos más que en construcción. Lo hacemos invirtiendo de forma primordial en transporte público colectivo y en modos alternativos de movilidad, como la bicicleta, que es palanca de cambio del modelo, impulsa el comercio de proximidad, contribuye a la independencia energética y al ahorro familiar. En definitiva lo hacemos poniendo cada euro allí donde redunda en la actividad real, no en la especulativa”, ha añadido la consejera, que ha destacado que “ahora hay menos dinero para invertir que antes, pero tenemos la certeza de que la Consejería lo está utilizando de forma mucho más eficiente”.

En este misma línea, la Consejería incentiva con estos proyectos una investigación aplicada que favorezca la sostenibilidad, la eficiencia y la excelencia en todos los ámbitos de su competencia: vivienda, infraestructuras, transporte, puertos... “La transferencia y aplicación de ese conocimiento tendrá una repercusión beneficiosa inmediata”, ha señalado, citando entre los objetivos de estas investigaciones “la construcción de carreteras sostenibles que emplean firmes con menor emisión de CO2 y requieren de un menor consumo energético, así como de plataformas de vía para metros ligeros y tranvías que minimicen el efecto acústico del paso de los trenes ligeros”, entre otros ejemplos. La Consejería incide además a través de estos proyectos en la cualificación de las soluciones tecnológicas y procedimientos constructivos de las empresas de infraestructuras de transportes, logística, vivienda o arquitectura, profundizando en aquellos elementos de valor añadido que favorezcan la eficiencia, sostenibilidad ambiental y energética y la seguridad”, ha añadido Cortés.

“El Gobierno, en su Plan Nacional de Reformas remitido a la Unión Europea, ha anunciado una congelación de la inversión en I+D+i hasta el año 2020, lo que ha llevado a reducir el objetivo ponderado de inversión sobre el PIB del 3% anteriormente descrito al 2%” ha destacado la consejera, que ha lamentado que ello “aleja a España de los países más comprometidos en estas políticas en la UE, donde ocupamos el puesto 18 con un peso del gasto general en I+D+i del 1,39% del PIB, sobre un promedio del 2%”. “El drama no es sólo social y económico, también laboral. También humano. Hablo del fenómeno de la emigración de científicos e investigadores españoles. Transferimos así a otros países nuestros mejores recursos intelectuales, alumbrados por nuestro sistema educativo público, financiados con los impuestos de todos. La supresión de becas corta de raíz expectativas y vocaciones”, ha concluido.

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