Vereda del Pretorio-Huerta de Hierro-Cuesta de la Traición-Los Morales-Sto Domingo-Linares-Arroyo Pedroche Km 0,0. Salida de la Torre de la Malmuerta en dirección a la glorieta del Pretorio. Km 0,2. Glorieta del Pretorio y desvío a la derecha cogiendo el carril bici, seguimos posteriormente por la calle del Nogal, y se abandona la carretera del Brillante. Km 1,0. Estamos al final de la calle del Nogal, en el cruce con la acera Tomás de San Martín, nos incorporamos a ella por la derecha y seguimos de frente en dirección a la Cruz de Juárez. Km 1,4. Glorieta de la Cruz de Juárez, donde antes se encontraba un paso a nivel de ferrocarril. Por la derecha hay un sendero que cruza el Canal en dirección a la Asomadilla, nosotros seguimos la glorieta por la izquierda para coger la Avenida de la Cruz de Juárez (vereda del Pretorio) y cruzar el Canal del Guadalmellato. Km 1,7. Desvío a la izquierda por una calle que va paralela al Canal. A cien metros desvío a la derecha junto a la esquina de la valla de un Colegio. Unos metros mas arriba se cruza el Canal por un puente y nos incorporamos de nuevo a la Avenida de la Cruz de Juárez Km 2,4. Cardenal Portocarrero. Cincuenta metros más adelante incorporación por la izquierda a la calle Escultor Pedro de Paz y al final de esta cruce con la Carretera de Córdoba a Obejo (Los Villares). Se cruza y pasamos al camino de tierra, se continua por la derecha que sigue siendo la vereda del Pretorio y que en el callejero viene como calle Cardenal Portocarrero y no se coge el camino que hay al frente por la izquierda. Km 3,6. Final del tramo de tierra y se entra en zona asfaltada con el nombre de calle Platero Martínez (también vereda del Pretorio), seguimos subiendo en dirección a la glorieta de Huerta de Hierro. Km 4,4. Glorieta de la Huerta de Hierro (también de la Castilleja), a la derecha la calle de Sansueñas es precisamente la vereda de Sansueñas, que se dirige al descansadero donde antiguamente estaba el molino de Sansueñas. Se sigue de frente subiendo. Km 4,8. Bifurcación, por la derecha continua la calle en dirección a la finca de la Huerta del Hierro y vereda del Villar, por la izquierda entramos de nuevo en tramo de tierra de la vereda del Pretorio y continuamos por aquí en dirección al Cerrillo. Km 5,7. Depósitos de agua a ambos lados en la proximidad del Cerrillo. Km 5,8. Salida a la parada de autobús del Cerrillo y cruce de caminos, por la derecha e izquierda carretera de acceso al Hospital de los Morales, de frente seguimos cogiendo el camino de la Cuesta de la Traición (vereda del Pretorio). Km 6,0. Desvío a la derecha que se dirige a la casa de las Antas en ruinas. Fin de la zona asfaltada. Seguimos por la izquierda subiendo la Cuesta de la Traición entre paredes de piedra. Km 6,3. Cogemos el camino de las Antas a la derecha junto a un depósito de agua potable, continuamos con vallas a los lados. Por la izquierda sigue la Cuesta de la Traición en dirección al cruce de veredas en el descansadero del Lagar de la Cruz. Km 6,5. Glorieta y casa de las Antas. Seguimos por la izquierda subiendo paralelos a un muro de hormigón. Por la derecha de la glorieta se une el camino que viene del Km 6,0. Km 6,7. Final del muro de hormigón y marcas blanca y verde, terraplén en bajada, nos desviamos a la derecha abandonando el camino que llevábamos y que se dirige a la Cuesta de la Traición. Km 6,8. Alcubilla y puente sobre el arroyo de los Morales, seguimos por la derecha subiendo por un sendero estrecho. Km 6,9. Final de la subida y cruce de caminos. Por la izquierda camino de minas que se dirige a las canteras abandonadas y final del mismo, el siguiente a la derecha es un sendero que se usa para subir al mismo punto de esta ruta, pero mucho más duro. A continuación y de frente vereda del Villar irreconocible, tampoco se coge, finalmente a la derecha cogemos el camino que bala (vereda del Villar) pasando junto a la fuente de los Morales (sin agua) a la izquierda. Km 7,0. Cruce de caminos rodeado por encinas, por la izquierda se accede también a la cuesta de los Morales, pero en este caso seguimos por la vereda del Villar a la derecha que pasa junto a una gran encina que hay al frente y giramos a la izquierda para seguir paralelos a la valla del Haza de San Antonio. Km 7,2. Raso y aparcamiento de los Morales. Por la derecha sigue a Córdoba la Vereda del Villar, por la izquierda subiremos ahora por la Cuesta de los Morales que se hizo para traer los materiales de construcción del Hospital de los Morales. Km 8,5. Final de la Cuesta de los Morales y bifurcación, por la derecha y por sendero técnico nos dirigiremos a la Conejera, por la izquierda se sigue por camino ancho hasta el Lagar de la Cruz. Km 8,8. Desvío a la derecha que baja por la cuesta de los Inocentes hasta la carretera de los Villares, por }a izquierda seguimos nosotros en dirección a la Conejera paralelos a una alambrada rota y entre jaras, a la derecha olivar abandonado. Km 9,1. Bifurcación junto a marcas blanca y verde en el poste de la alambrada, por la derecha se bala por la cañada de la Monja hasta la fuente del Orquin y registro del Cuadrante junto a la carretera de los Villares. Nosotros seguiremos por la izquierda bajando por terreno de pizarras, para volver a subir a los pocos metros. Km 9,3. Bifurcación, por la izquierda se baja por la vereda del Villar por terreno totalmente impracticable, por la derecha seguimos por dicha vereda en dirección a la Conejera, hay alambrada rota a la derecha. Km 9,6. Desvío a la derecha que se dirige a la emisora de San Cristobal y urbanización aledaña, por la izquierda seguimos por camino que se dirige a ala Conejera en zona de alcornoques y pinos. Km 9,9. Salida a la carretera del Lagar de la Cruz a los Villares, al frente la valla de la Finca de la Conejera, nos incorporamos a la carretera en dirección a los Villares. Km 10,5. Cruce con la carretera de los Villares, pasamos al cortafuegos que hay al otro lado de 1a carretera en dirección a Sto Domingo por la "cuesta del catorce por ciento", precaución tramo muy técnico una vez que concluye la bajada del cortafuegos y giramos a la izquierda por el sendero estrecho, por la izquierda este cortafuegos se dirige a los Villares y otros destinos a ver en próximas rutas. Km 11,8. Cruce, por la derecha se baja al cortijo de Cabriñana, por la izquierda seguimos por terrenos de esta finca en dirección al Santuario de Sto Domingo. Km 13,0. Cadena, casi al final de este camino, se puede pasar por la izquierda sin bajarse. Km 13,1. Cruce de caminos. Al frente subida al Santuario de Sto Domingo por pista de piedra. El siguiente a la izquierda se dirige también al Santuario pero dando más rodeo. Algo más a la izquierda pista de cortafuegos que sube al presumible lugar de meditación de San Alvaro. El más próximo a nosotros es el que cogeremos por pista de tierra que se dirige a una urbanización en la finca de lo de Jesús. Km 13,2. Bifurcación al final de la subida, copemos la de la derecha que baja en dirección al arroye de Barrionuevo. Km 13,7. Final de la bajada y bifurcación, la de la derecha se dirige a una huerta y alcubilla peor no se coge, seguimos por la izquierda subiendo por la pista de un cortafuegos. Km 14,2. Bifurcación, a la izquierda baja al arroyo y no tiene salida a menos que se vaya campo a través. La de la derecha será la que seguiremos. Km 14,3. Bifurcación, seguimos por la izquierda que acaba en sendero muy técnico y peligroso para novatos que deberán bajarse de la bicicleta, la de la derecha sube a lo alto del cerro, pero sin salida fácil. Km 15,4. Cruce al final de la bajada, por la derecha sigue arroyo de Barrionuevo arriba hasta el Km 13,7 (no todo el sendero es practicable). Por la izquierda seguimos en dirección a las ruinas del cortijo de Barrionuevo. Km 15,8. Ruinas del cortijo de Barrionuevo. Bajamos y nos desviamos a la izquierda por un sendero (a unos cien metros de este punto) que cruza el arroyo de la Sepultura para seguir subiendo por senda de pizarras. De frente por la derecha sigue el sendero en dirección al cruce de los arroyos de la Ventilla y Barrionuevo. Km 16,0. Bifurcación, por la izquierda y por tramo totalmente deteriorado por las motos todoterreno, sendero que se dirige a la pista de aterrizaje de ICONA (Cuesta de las Avionetas); por la derecha seguimos nosotros por la vereda de Linares en dirección al Collado de las Rosas (mesa del Sol y poblados arqueológicos). Este camino sólo se puede hacer hasta la mitad en bicicleta el resto hay que bajarse hasta llegar al Collado. Km 16,7. Collado de las Rosas, a ambos lados mesetas (sólo algarrobos y enanas) pobladas en la antigüedad por distintas civilizaciones. A partir de aquí sigue un bonito sendero de bajada hasta el arroyo de las Fajardas por terreno rocoso de gran belleza. Km 17,3. Cruce del arroyo de las Fajardas (Pedroche). Desde este punto, y hasta que se llega a cruzar con el ferrocarril de Córdoba-Almaden en la zona de los Pradillos, se sude con la bicicleta a cuestas, sin embargo y aunque parezca imposible esto es la vereda de Linares. Para los que quieran abandonar, hay un sendero paralelo al arroyo de las Fajardas y que sale a cruzar con el arroyo de la Ventilla (aunque no es de subida, no es practicable en bici en su totalidad). Km 17,8. Paso por dedujo de un túnel de salida de escorrentia por debajo de la vía de arena, seguimos por la derecha en subida, por la izquierda se va a los Pradillos y otros destinos (antigua carretera de Extremadura). Km 18,0. Meseta de los Pradillos, hay que ir en dirección al pie de un poste de luz eléctrica en el que hay pintadas marcas de camino (esta cerca de la torre metálica de conducción eléctrica). Desde esa referencia se baja en diagonal por la ladera en dirección al cruce con la carretera del Orive. (Se puede bajar también en dirección a la casa del Orive y tomar un sendero que baja al arroyo de Pedroche). Precaución aunque parece fácil, las piedras sueltas pueden provocar una caída aparatosa. Km 18,3. Cruce con la carretera del Orive, zona de olivar semiabandonado. Se puede seguir por la vereda de Linares por la izquierda, pero la mayoría conocemos el sendero que va por la derecha en dirección a las colmenas y después a las canteras y este desvío será el que cogeremos. Km 18,6. Desvío a la izquierda poco visible antes de llegar a las colmenas, cuidado con el barranco. Se sube ahora por sendero estrecho entre jaras y chaparreras, en la cantera marcas blanca y verde. Km 18,8. Giro a la izquierda para continuar por zona de canteras, no coger el desvío que viene a la izquierda porque muere en la cantera seguir de frente. Km 19,1. Salida a la carretera antigua de Cerro Mariano al lado de una cadena junto a la entrada del camino del Orive. Seguimos por la derecha en dirección al paso a nivel. Km 19,7. Cruce del paso a nivel y salida a la actual carretera de Córdoba a Cerro Mariano. En este punto cruzada la carretera hay dos opciones, seguir por la derecha en dirección a la urbanización de Doña Manuela o coger la carretera en dirección a Cerro Muriano y entrar por la cancela de San Rafael de Linares, que según los datos podría ser la continuación de la vereda de Linares. Por lo tanto en este punto doy el kilométrico de ambas salidas. Linares por Dª Manuela Se entra en la urbanización y se sube de frente hasta llegar al cruce de una calle larga, que se coge por la derecha en dirección a Córdoba y al final de su recorrido se toma la calle que cruza en dirección a la izquierda, se sigue por ella hasta que termina y se coge entonces la calle que la corta, por la derecha' nuevamente se gira a la izquierda y se sale a la carretera de Linares para seguir en dirección al Santuario. Linares por San Rafael de Linares Km 20,7. Cancela de la finca de San Rafael de Linares (vereda de Linares). Km 23,7. Casa de San Rafael de Linares, nos desviamos a la izquierda por un sendero ancho. Km 28,7. Unión con la Cañada Real Soriana en la zona de gravilla. Marcas blanca y verde en la piedra. Km 29,0. Carretera de Linares, seguimos de frente en dirección al Puente a unos cincuenta metros, en ese punto hay un camino que se dirige a la finca de los Velascos y que no se coge, pasado el puente seguimos por la carretera en dirección al Santuario, la Cañada Real Soriana sigue por la izquierda por camino de tierra paralelo al arroyo de Linares. Km 29,1. Desvío a la izquierda que sigue cuesta arriba paralelo a la valla y que es la vereda de Linares, hay que bajarse de la bici. El camino discurre páratelo a la valla y una vez superado el trayecto de subida, baja siempre paralelo a la valla por un recorrido muy técnico en dirección al arroyo. Km 29,6. Cruce del arroyo y se sigue de frente por un sendero que hay junto a la alambrada hasta llegar a la cancela a unos cien metros. Se dela como se encuentre y se sigue por este camino en bajada, a la derecha desvío que no se coge, seguimos por la izquierda por los restos de una valla de piedras (ya desaparecida) en dirección al camino del gasoducto (vereda de Linares). Km 29,9. Cruce del arroyo de Navalagrulla que es afluente del arroyo Rabanales. Por la izquierda sale un sendero en faene subida que lleva al Santuario dando un rodeo. Seguimos de frente subiendo por el camino del gasoducto hasta llegar a las corralizas de Navalagrulla que dejamos a la izquierda y continuamos por la vaguada de pizarras en dirección al arroyo de Rabanales, el camino que hay a la derecha y que va al cortijo de Navalagrulla no se coge. Km 31,5. Cruce del arroyo de Rabanales por el lecho de piedra, se sigue de frente por subida técnica paralela a la alambrada y que se mantiene prácticamente durante todo el recorrido de esta vereda, a la derecha Fontanar de Navalagrulla del que aun se pueden ver los restos de canalización de agua y arroyo arriba aun quedan los restos de una presa. Km 32,1. Cancela sobre la vereda, tiene paso de persona en forma de parrilla para impedir que se escape el ganado. Pasada la cancela, a la derecha está la cancela de entrada a la finca de Navalagrulla, seguimos de frente por la vereda de Linares que pocos metros más adelante comienza una subida. Km 33,4. Cancela al final del recorrido en la proximidad con el cruce de la vereda de la Alcaidía, la dejamos como se encuentre que suele ser cerrada y seguimos de frente. Km 33,6. Cruce de veredas, de frente sigue la vereda de Linares hasta Alcolea al encuentro de la vereda de las Pedrocheñas, por la izquierda sigue la vereda dela Alcaidía en dirección a Cerro Mariano y también al encuentro de la vereda de las Pedrocheñas, finalmente el camino que sigue por la derecha es la vereda de la Alcaidia en dirección a Córdoba y será el que cogeremos nosotros. Km 33,9. Cancela sobre la vereda de la Alcaidia, se deja como se encuentre y seguimos de frente. El camino vuelve a encontrarse delimitado por alambradas a ambos lados y que en teoría deberla tener 20,89 metros de anchura. Km 35,8. Después de pasar el puente sobre el arroyo Rabanales, pasamos el puente sobre el Canal del Guadalmellato y seguimos por el camino que llevamos, descartando los desvíos que hay a izquierda y derecha. Km 36,5. Cruce del arroyo Mortero, seguimos por el camino subiendo a la izquierda existe otro camino que se une más arriba con el que llevamos. Km 37,5. Arroyo Pradillos y desvío a la derecha antes de subir el viaducto sobre el ferrocarril Madrid-Córdoba. Cogemos este camino y abandonamos la vereda de la Alcaidia para dirigirnos a la urbanización de la Campiñuela Baja junto al Canal del Guadalmellato. Km 38,0. Puente sobre el Canal y cruce de caminos. Por la derecha antes de pasar el puente, cancela que bloquea el acceso del Camino de servicio del Canal y que se dirige a la Campiñuela Alta, pasado el puente, sigue el camino de Servicio del Canal en dirección a Córdoba Por la izquierda y antes de pasar el puente camino de la urbanización que termina en un sendero estrecho paralelo al Canal y es el que seguiremos nosotros. Km 38,8. Salida al camino de Servicio del Canal que descartamos en el Km 38,0. una vez pasado el puente, seguimos por este camino en dirección al acceso de la nueva ronda de circunvalación de Córdoba. Km 39,1. Nos incorporamos a zona de asfalto del camino de las Campiñuelas, el camino que sigue de frente se descarta. Km 39,3. Desvío a la izquierda que se dirige a la vereda de la Alcaidía y que no se coge seguimos por la carrete». que llevamos en dirección a los puentes de la ronda de circunvalación sobre el ferrocarril. Km 40,0. Desvío a la izquierda que pasa por el molino de los Ciegos y se dirige al puente romano sobre el arroyo Pedroche. Se abandona la carretera que se dirige a la gasolinera de Pedroche. Km 40,2. Salida del puente romano y seguimos por la izquierda a pasar por debajo del puente del ferrocarril Madrid-Córdoba, este tramo corresponde a la Cañada Real Soriana desde que cruzamos el arroyo. A la salida del puente giramos a la derecha para subir por la avenida del general Castejón en dirección al viaducto de la carretera de Córdoba-Cerro Mariano. Km 41,2. Paso por debajo del viaducto de la carretera Córdoba-Cerro Mariano en la zona de los jardines del Zumbacón próximos a la gasolinera de Chinales.